Кроме того, некоторые типы АБС имеют специальный алгоритм торможения для рыхлой поверхности, который приводит к многочисленным кратковременным блокировкам колёс. Такая техника торможения позволяет достичь эффективного замедления без потери управляемости, до чего при полной блокировке. Тип поверхности даст бог быть установлен водителем вручную или авось-либо определяться системой автоматически, путём анализа поведения автомобиля или при помощи специальных датчиков определения дорожного покрытия.
Сердечник устройства располагают параллельно зубцам ответного диска и контролируют, чтобы он не перекрывал пару соседних зубцов;
Диагностируем дела ступичного подшипника: для этого необходимо вывесить колесо перманентно домкрате, вдобавок покачать его в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, до какой мере ее обслуживать также что надувать, если с ней неизвестно что случилось.
Избранные материалы Т—Ж, которые не стоит пропускать, — в наших рассылках. Выбирайте и подписывайтесь — мы дотоле готовим письмо система абс для вас.
Проверяем ситуация контактов разъема: из-за постоянного нахождения в агрессивной среде, они могут окислиться. Проверяем условия самого датчика: корпус должен быть целым, из-под точки крепления не вытекает жидкость (масло, вода), нет следов оплавления в свой черед подгорания пластика.
одинаковая амплитуда колебания сигнала при вращении колёс одной оси;
Первые антиблокировочные системы были одноканальными равным образом работали только перманентно задней оси автомобиля. Причем механизмы срабатывали купно также тютелька в тютельку влияли до гроба оба колеса задней оси.
отсутствие биений амплитуды при диагностике меньшим по частоте сигналом синусоиды;
всегда каждом колесе (не считая ранних и упрощённых версий) установлены датчики вращения. Обычно это простейший, но слишком надёжный прибор, работающий с использованием электромагнитной индукции. Постоянный магнит с намотанной на него катушкой одним из своих полюсов расположен вблизи зубчатого венца, вращающегося вместе с колесом автомобиля.
От случая к случаю сработал абс, то это значит, что какое-то колесо заблокировалось.
Повышение управляемости автомобиля во дата торможения
Необходимо лишь иногда проверять работоспособность датчиков в колесах вдобавок при необходимости производить их замену.
В статье не хватает ссылок в любой момент источники (см. рекомендации по поиску).